[이투뉴스] ‘국가대표 보일러’‘대한민국 1등 보일러’ 표현을 놓고 벌이는 국내 보일러제조사 빅2의 갈등이 끝이 없다. 시장점유율 경쟁이 뜨겁다는 점에서 일견 이해가 가지 않은 것은 아니나 주변에서 볼썽사납다는 말이 나올 만큼 정도가 지나치다. 사태의 발단은 지난해 8월말 귀뚜라미가 공정거래위원회 서울사무소에 경동

[이투뉴스] “서민층 가스시설을 개선하는데 국가예산을 지원받는 공기관이 검사비를 별도로 챙긴다는 게 앞뒤가 맞지 않는 것 아닙니까” “정부가 80% 지원하고, 지방자치단체가 20%를 지원하는 공익적 사업에서 단순한 검사로 전체 개선비용의 20%를 가져간다는 것은 장사나 마찬가지입니다. 공익기관과 사업자들과 무슨 차이가 있습니

[이투뉴스] “LPG사업 환경이 급변하고 있는 상황에서 충전업계의 새로운 변화가 필요하고, 또한 정부·유관기관은 물론 LPG수입사·정유사 등과의 긴밀한 업무공조가 절실하다고 판단, 회장에서 한발 물러나 명예회장으로 남고 실제 협회 회무는 상근부회장을 중심으로 운영할 것입니다” 지난해 8월부터 SK가스, E1 등

[이투뉴스] “한 마디로 LPG택시를 CNG로 바꾸는 것을 정책적으로 지원하겠다는 것인데, 이른바 택시법을 통과시키지 않기 위해 정부가 앞장서 어느 한쪽의 연료를 편파적으로 지원한다는 게 말이 됩니까.” “택시기사들은 CNG전환을 원하지 않습니다. 안전성도 우려되는데다 충전도 불편하기 때문이죠. 운전이 직업이고, 시간이 돈인

# 지난 7일, 환경부가 환경정책·평가연구원을 통한 연구결과를 발표하며 CNG가 클린디젤 등에 비해 환경성과 경제성이 높아 지원정책을 2014년까지 이어가겠다는 입장을 밝혔다. 질소산화물, 일산화탄소, 미세먼지 등 모든 분야에서 CNG버스가 낫다는 조사결과에 근거해서다. 이 같은 발표가 나가자 클린디젤을 앞세우는 한국기계연구원 그린카연구센터 측

“이번 행사가 도대체 어떻게 된 거에요? 세미나는 1시부터 하는 겁니까, 아님 2시부터 하는 겁니까?” “같은 날, 같은 장소에서, 같은 내용으로 열리는 세미나인데 주최기관은 각각 다르니 뭐가 뭔지!” “2부 행사로 열리는 세미나가 LPG의 날 행사 일환입니까, 전국LPG판매사업자 안전관리 결의대회 행사

[이투뉴스] “연구기관의 용역으로부터 시작해 반년이라는 시간의 과정을 거쳐 최종 결정을 내려놓고도 특별한 이유도 없이 집행을 하지 않는 것은 사실상 직무유기 아닙니까” “제도가 있음에도 환경에 따라 달라져 임의대로 행정을 펼친다면 규정이 무슨 소용입니까. 매년 힘들었지만 올해는 더하네요. 관례처럼 될까봐 앞으로가 더 걱정입니

“셰일가스가 본격적으로 개발되면 에너지 시장의 빅뱅을 가져올까요” “셰일가스가 뜨면서 중동의 천연가스 생산국들이 가격을 갖고 제멋대로 장난치지 못하는 것만도 큰 효과라 할 수 있죠” “새로운 에너지원으로 기회가 되는 건 분명하지만 정부 차원에서 마치 도깨비 방망이라도 되는 듯 너무 띄우는 게 아닌가하는