대기환경보전법 시행령 개정안 국무회의 의결…4월 3일부터 시행
배출농도는 30분 평균치 공개, 배출부과금-저공해차 규정도 정비
[이투뉴스] 다음달 3일부터 굴뚝자동측정기기(TMS)를 설치한 산업체는 측정결과를 실시간 공개해야 한다. 또 경유차에 붙었던 저공해차 표지는 그 효력이 사라진다. 환경부는 TMS 배출부과금 산정 제도 정비 등을 주요 내용으로 하는 ‘대기환경보전법 하위법령’ 개정안이 국무회의에서 의결, 오는 4월 3일부터 시행된다고 밝혔다.
이번 법령개정안은 지난해 4월 이뤄진 대기환경보전법 개정에 따른 후속조치로, TMS 정보공개를 통해 보다 투명한 사업장 관리와 부과금제도의 실효성 확보 등이 가능할 것으로 기대된다.
대기환경보전법 시행령 개정안 주요 내용을 보면 먼저 4월 3일부터 굴뚝에서 배출되는 오염물질 측정결과를 실시간으로 인터넷 누리집(open.stacknsky.or.kr)에 공개한다. 굴뚝자동측정기기(TMS)가 설치된 625개 사업장의 사업장명, 소재지, 굴뚝별 배출농도(30분 평균치) 등을 실시간으로 확인할 수 있다. 환경부는 법 시행에 앞서 지난해 12월부터 측정값 조기 공개를 시행 중이며, 현재 487개소 사업장이 참여하고 있다.
대기배출부과금에 대한 산정근거 및 조정사유도 정비했다. 종전에는 배출허용기준을 초과했을 때 사업자가 스스로 개선계획을 제출한 경우에만 초과부과금을 산정·부과했으나, 앞으로는 개선계획 제출이 없더라도 초과여부만 확인되면 이를 부과할 수 있도록 개선한다. 아울러 사업자가 과실로 배출량을 잘못 산정하는 경우 외에 배출량을 거짓으로 제출한 경우에도 기본부과금을 조정할 수 있도록 개선한다.
자발적으로 대기오염물질을 감축하는 사업장에 대해 인센티브를 제공하기 위한 근거도 마련됐다. 이에 따라 앞으로 환경부와 협약을 체결해 자발적으로 대기오염물질을 감축하는 사업장에 대해선 기본부과금 경감, 자가측정 주기 조정 등의 조치가 가능해진다.
저공해자동차 보급목표제도 시행과 관련 대상기업의 범위(판매수량 연평균 4500대 이상) 및 저공해자동차 의무구매제 대상 공공기관의 범위(보유수량 6대 이상)도 규정했다. 저공해차 보급목표제도는 자동차판매사로 하여금 일정비율 이상 저공해자동차 판매목표를 부과하는 제도다.
공공기관에 신차 구매 중 일정비율 이상 저공해자동차를 반드시 구매하도록 하는 저공해자동차 의무구매제는 의무구매 비율을 준수하지 못하면 위반 횟수에 따라 300만원 이하의 과태료가 부과된다. 또 경유자동차에 대한 저공해자동차 표지는 4월 3일부터 효력이 소멸된다. 정부가 2018년 클린-디젤 정책을 공식 폐기한 데 따른 조치다.
금환승 환경부 대기환경정책관은 “실시간 굴뚝배출농도 공개로 국민들이 거주지 주변 사업장의 오염물질 배출정보를 확인하고, 사업장은 배출시설 관리에 신경을 쓰게 돼 오염물질 배출을 줄이려는 노력으로 이어질 것으로 기대한다”고 말했다.
채덕종 기자 yesman@e2news.com