정부, 유통물류사와 수소화물차 시범사업 협약 체결
내년부터 5대 시범투입…2023년부터 양산·보급 계획

▲정부부처 관계자들이 수소화물차 성능에 대한 설명을 듣고 있다.
▲정부부처 관계자들이 수소화물차 성능에 대한 설명을 듣고 있다.

[이투뉴스] 내년 대형 수소화물차 국내 출시를 앞두고, 정부가 전국 물류회사에서 수소화물차를 시범운영한다. 소형화물차는 전기차로 대체하고, 대형화물차는 수소차로 보급하는 것으로 정책방향을 설정했다.

산업통상자원부(장관 성윤모), 환경부(장관 조명래), 국토교통부(장관 김현미)는 20일 충북 옥천군에 위치한 CJ 물류터미널에서 현대자동차, CJ대한통운, 현대글로비스, 쿠팡과 '수소화물차 보급 시범사업을 위한 업무협약'을 체결했다.

시범사업 업무협약은 내년에 출시될 수소화물차로 대형 화물차의 대기오염물질 배출량을 줄이기 위해 마련됐다. 대형화물차는 자동차 대수에서 차지하는 비중은 1% 수준으로 크지 않지만 도로 분야 대기오염의 주요 원인 중 하나로 지목돼 왔다.

대형 화물차 1대가 배출하는 초미세먼지량은 자동차 평균배출량의 40배를 넘는 등 대형화물차가 배출하는 초미세먼지량은 자동차 전체의 24.2%를 차지한다. 특히 마땅한 대체 차종이 없어 대형화물차가 배출하는 초미세먼지 저감에 어려움을 겪어왔다. 

수소화물차 시범사업은 내년부터 2022년까지 10톤급 수소화물차 5대로 군포-옥천 구간 및 수도권지역에서 실시한다. 정부는 올해 연말까지 시범사업 준비를 마무리할 예정이다.

환경부는 2021년 출시되는 10톤급 수소화물차 5대를 물류사가 구매할 수 있도록 보조금을 지원한다. 산업부는 수소화물차 성능개선을 위한 개발 및 실증을 돕고, 국토부는 수소화물차 운영부담 경감을 위한 연료보조금 지원방안을 강구하는 등 역할을 나눴다. 아울러 현대차는 수소화물차를 출시하고 각 물류사는 수소화물차를 구매해 사용한다. 정부는 시범사업 동안 차량 성능개선 등을 거쳐 2023년부터 본격적으로 수소화물차를 양산해 보급할 계획이다.

한편 환경부는 이번 시범사업을 계기로 화물차 무공해화 사업을 본격 추진할 계획이다. 주로 지역 내를 이동하며 1회 운행거리가 짧은 소형화물차는 전기화물차를 보급하고, 광범위한 지역을 이동하며 1회 운행거리가 긴 중대형은 수소화물차로 보급한다는 방침이다.

이를 위해 무공해화 중장기 목표, 세부과제 및 정부지원 방안 등을 담은 '화물차 무공해화 실행계획'을 하반기까지 업계 및 전문가와 함께 마련할 방침이다.

홍정기 환경부 차관은 "대기오염물질을 다량으로 배출하는 경유화물차를 수소 또는 전기화물차로 전환할 수 있도록 적극적으로 정책을 추진하겠다"며 "관련 업계의 적극적인 관심과 참여를 부탁한다"고 밝혔다.

진경남 기자 jin07@e2news.com 
 

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