대우조선해양·극지연구소·인하대·인하공전 협약 체결
[이투뉴스] 대우조선해양이 국내 산·학·연 협력을 통해 극지(極地) 관련 기술 확보에 나선다. 대우조선해양은 북극해 운항이 가능한 쇄빙LNG운반선을 전 세계에서 가장 먼저 건조에 성공하는 등 현재까지 다양한 극지 기술 관련 연구개발을 이어오고 있다.
대우조선해양과 한국해양과학기술원 부설 극지연구소, 인하대학교 및 인하공업전문대학은 24일 ‘인공위성을 활용한 극지 운항 공동 연구를 위한 협약’을 체결했다. 행사에는 박두선 대우조선해양 조선소장을 비롯해 강성호 극지연구소장, 원혜욱 인하대학교 부총장 및 서태범 인하공업전문대학 총장 등 관계자 20여 명이 참석했다.
각 기관은 이번 협력을 통해 공동연구협의체를 구성하고 축적한 극지 환경 관련 경험과 연구역량을 기반으로 기술개발에 착수한다. 이들은 향후 3년간 인공위성을 활용한 극지 운항과 항로 관련 기술력 확보를 위해 협력, 이 분야에서 다양한 시너지를 창출하고 공동발전을 위한 초석도 마련한다는 계획이다.
이번 협약에서 대우조선해양은 극지 운항 선박 및 해양구조물 관련 건조 및 설계 경험을 토대로 축적한 기술력과 노하우를 제공한다. 여기에 극지 환경 기반의 원격 탐사 기술 등 극지연구소의 다양한 연구 결과 및 사업 수행 과를 접목한다. 아울러 두 학교가 공동 기술개발에 필요한 인력과 자료, 장비 등을 공유하면서 연구 활동에 동참하고 산학협력단을 지원한다.
박두선 대우조선해양 조선소장은 “극지 연구 분야에서 국내 최고 전문기관들의 협업인 만큼 세계적 수준의 극지 운항 선박 기술력을 확보할 것이다”며 “이번 공동연구는 극지 연구를 위한 산·학·연 협력의 모범사례가 될 것으로 기대한다”고 말했다.
채제용 기자 top27@e2news.com