경기그린에너지와 보증출력량 불만족에도 후속조치 無
기존 합의 뒤집고 LTSA가격 인상 등 이해할 수 없는 행보
[이투뉴스] 포스코에너지가 연료전지제품 성능하자에도 불구하고 경기그린에너지와 기존 합의된 가격을 뒤집고 장기서비스계약(LTSA)가격을 인상하는 등 무책임한 행보를 보이고 있다는 지적이 제기됐다. 막대한 정부자금이 투입된 경기그린에너지 연료전지 발전사업에 적신호가 켜졌다.
김규환 국회의원(사진, 자유한국당)이 한국수력원자력(이하 한수원)에서 입수한 ‘경기그린에너지 사업현황보고서’를 보면 2012년부터 한수원은 자기자본 470억원(사업비 3274억원)을 투입해 경기도 화성시 발안산업단지 내 유휴부지에 설비용량 58.5MW에 이르는 대규모 연료전지 발전 사업을 운영 중이다. 연료전지는 포스코에너지에서 납품받고 있다.
김 의원은 “최근 5년 간 포스코에너지에서 납품받은 경기그린에너지 연료전지 운영실적을 보면 연간 전력판매량과 이용률이 급락했다”고 지적했다.
경기그린에너지는 준공 후 최초 운전을 개시한 2014년 전력판매량이 45만3672MWh(이용률 91.9%)이었으나, 이듬해 2015년에는 41만1305MWh(이용률 84.9%)로 떨어졌다. 2016년에는 최초 운전 대비 이용효율이 11%가 하락한 37만9357MWh(이용률80.6%)를 기록했다. 작년에는 35만1639MWh(이용률76.5%)에 불과해 안정적인 설비운용이 힘든 실정이다.
김 의원은 “특히 납품업체 포스코에너지가 연료전지 제품성능 하자를 인정하고 있으나, 무책임한 태도를 보이고 있다”고 꼬집었다.
김 의원이 한수원에서 받은 ‘연료전지 최적운전패턴 적용 따른 장기서비스계약(LTSA)가격 제안’ 거래서를 보면 포스코에너지는 최초 연료전지를 납품할 당시 제시한 보증출력량을 만족시키고 있지 못하고 있으나, 후속조치가 이뤄지지 못하고 있다. 오히려 기존 합의를 뒤집고 LTSA계약비용(기존 7억7000만원)을 2억3000만원을 인상하는 등 이해할 수 없는 행보를 보이고 있다.
김 의원은 “포스코에너지의 내부 문제들로 막대한 세금이 투입된 국가 차세대 기술이 처분대상이 됬다”라며 “매각을 앞둔 포스코에너지가 그간 추진한 일을 하나씩 들여다보면 가관이 아니다”라고 말했다.
이어 “경기그린에너지 연료전지사업은 독점사업자인 포스코에너지가 연료전지 제품만 믿고 정부투자금 470억을 포함해 3274억원의 막대한 민간자본을 들인 국책사업”이라며 “제품하자로 인한 발전효율저하는 차치해도 기존 계약서를 뒤집으면서까지 상식적이지 못한 LTSA가격인상을 요구하면서 국책사업의 존립을 위태롭게 하는 포스코를 도저히 이해할 수가 없다”라고 말했다.
또 “포스코에너지는 같은 방법으로 LG서브원이 추진한 충북 청주공장 연료전지 발전사업을 무산시켰고, 한국전력공사가 추진하는 대구청정에너지는 삽도 뜨지 못한 채 기약 없이 연기되는 중”이라며 “계약상 법적 허점을 파고들어 기업의 책임은 요리조리 회피하고 기술매각은 TF까지 구성해 야심차게 몰두하는 상황”이라고 비판했다.
최덕환 기자 hwan0324@e2news.com