이산화탄소 연 36만톤 전량 활용…탄소중립 추진

▲‘액체탄산 생산공장 기공식’에 참여한 김명현 현대오일뱅크 상무, 김경호 서림종합건설 대표, 정해원 현대오일뱅크 부사장, 홍지유 신비오케미컬 대표, 김대중 신비오케미컬 이사, 홍인수 현대오일뱅크 팀장(왼쪽부터).
▲‘액체탄산 생산공장 기공식’에 참여한 김명현 현대오일뱅크 상무, 김경호 서림종합건설 대표, 정해원 현대오일뱅크 부사장, 홍지유 신비오케미컬 대표, 김대중 신비오케미컬 이사, 홍인수 현대오일뱅크 팀장(왼쪽부터).

[이투뉴스] 현대오일뱅크는 14일 국내 최대 액체탄산 제조업체인 신비오케미컬과 충남 대죽 일반산업단지에서 ‘액체탄산 생산공장 기공식’을 가졌다.

반도체 공정용 탄산가스와 드라이아이스를 제조하는 이 공장은 800억원을 투자해 신비오케미컬이 내년 상반기까지 완공할 계획이다. 현대오일뱅크는 대산공장 내 수소제조공정에서 발생하는 연 20만톤의 이산화탄소를 제품원료로 공급하기로 했다.

현대오일뱅크는 이처럼 수소제조공정에서 발생하는 탄소 전량을 회수해 활용할 수 있는 인프라를 구축하는 블루수소 밸류체인을 구축할 전망이다.

블루수소는 대기 중 탄소가 그대로 배출되는 그레이수소나 신재생에너지로 만들어져 제조단가가 비싼 그린수소와 비교해 각각 친환경성과 경제성이 우수해 현시점에선 가장 실현가능성이 높은 친환경 에너지원으로 분류된다.

현대오일뱅크는 연산 20만톤의 수소 제조공정을 갖춰 이 과정에서 36만톤의 이산화탄소가 배출된다. 이번 사업협력을 통해 현대오일뱅크는 수소 제조과정에서 발생하는 이산화탄소 전량을 회수해 제품화하게 된다.

블루수소 판매 인프라 확충에도 박차를 가한다. 현대오일뱅크는 2025년까지 연 10만톤의 블루수소를 수소충전소와 연료 전지 발전용으로 판매할 계획이다. 첫 단계로 내달까지 대산공장에 블루수소를 차량용 연료로 개질하는 고순도 정제설비를 구축한다. 하루 정제가능한 수소는은 3000kg으로 넥소 600대를 충전할 수 있는 양이다.

이렇게 정제된 수소는 특수목적법인이 설립한 수소충전소와 자체 충전네트워크에 판매된다. 수소충전소 구축을 위한 특수목적법인 ‘코하이젠’ 설립에 참여한 현대오일뱅크는 연내 직·자영 충전소 3곳을 추가 확보, 8개의 자체 판매 네트워크도 운영할 계획이다.

강달호 현대오일뱅크 대표는 “발전사 등과 합작법인을 설립해 2023년부터 20메가 와트 이상의 연료전지발전사업에도 진출하겠다”며 “제조, 판매 인프라를 조기구축해 블루수소 사업 선도기업으로 자리매김한다는 전략”이라고 말했다.

김진오 기자 kj123@e2news.com

 

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