안전성·경제성 개선 수소저장 액체기술(LOHC) 개발
안전성·경제성 개선 수소저장 액체기술(LOHC) 개발
  • 이상복 기자
  • 승인 2020.03.09 10:19
  • 댓글 0
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한전, 국내 최초 시간당 20N㎥ LOHC 실증 성공
▲한전 전력연구원 연구원이 LOHC 설비를 가동하고 있다.
▲한전 전력연구원 연구원이 LOHC 설비를 가동하고 있다.

[이투뉴스] 국내 기술진이 안전성과 경제성을 대폭 개선한 수소저장 액체기술(LOHC. Liquid Organic Hydrogen Carries)을 개발했다. 한전 전력연구원은 LOHC를 활용해 시간당 20N㎥의 수소를 저장하는데 성공했다고 9일 밝혔다.

LOHC 기술은 2017년 연구가 시작된 최신기술로 50∼180℃ 온도와 50배 대기압에서 수소를 저장액체인 DBT(Dibenzyltoluene)와 촉매에 반응시켜 액체화합물 형태로 흡수 저장한다.

지금까지는 1N㎥규모 기초연구에 머물러 있었으나 이번에 한전이 국내 최초로 시간당 20N㎥ 수소를 저장하는 LOHC 기술 실증에 성공했다. 

특히 전력연구원은 가스안전공사로부터 관련 시설 최초로 고압설비 일반제조시설 기술검토서와 가스사용시설 완성검사 증명서를 받기도 했다.

업계에 따르면, 현재 활용하는 수소저장기술은 대기압보다 200배 이상 높은 압력에서 수소를 압축·저장해야 하고 특수 탱크로리로 운송해야 하므로 비용이 높고 위험성이 존재한다.

반면 LOHC기술은 수소를 액체 화합물 안에 저장함으로써 안전한 저장과 운송이 가능하며 수송비용도 저렴하다. 

액체화합물에 저장된 수소는 250℃ 이상의 온도와 대기압 약 3배 조건에서 촉매와 반응시키면 저장된 액체에서 수소가 분리 되고, 분리된 수소저장 액체는 재사용이 가능하다. 

100리터의 LOHC로 수소차 약 5kg를 충전할 수 있고 1년 이상 저장해도 누설량이 없다.

한전 관계자는 “LOHC는 기존 압축저장방식에 비해 저장용량, 안정성, 경제성이 월등히 높다”면서 “전력연구원은 앞으로도 정부의 친환경 정책에 보탬이 되도록 다양한 에너지 신기술 개발에 최선을 다할 것"이라고 말했다.

이상복 기자 lsb@e2news.com

▲수소가 담겨 있는 LOHC 액체
▲수소가 담겨 있는 LOHC 액체

 


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