임상준 환경차관, 현대차 찾아 기술개발 주문

임상준 환경부 차관(앞줄 가운데)이 현대차 기술연구소를 찾아 수소차 관련 설비를 둘러보고 있다.
임상준 환경부 차관(앞줄 가운데)이 현대차 기술연구소를 찾아 수소차 관련 설비를 둘러보고 있다.

[이투뉴스] ““전기차, 수소차 보급 정책은 탄소중립과 대기질 개선이라는 목표 달성을 위해 규제가 아닌 고도의 기술을 활용해 국내 자동차 산업의 미래 성장동력을 확보하는 ‘환경과 산업의 상생 전략’이다.”

임상준 환경부 차관은 지난달 31일 경기도 용인시 현대자동차 환경기술연구소를 찾아 전기·수소차 등 무공해차 기술개발 현황을 점검하고, 자동차업계의 애로사항을 듣는 간담회를 가졌다.

정부는 지난 4월 2030년까지 무공해차 450만대 보급 계획을 발표했다. 아울러 환경부는 내년 예산안에 전기차 29만5000대, 수소차 1만750대(승용 9000대, 버스 1720대, 화물·청소차 30대)를 보급계획을 반영했다. 올해 28만5000대보다 7% 늘어난 것으로, 충전인프라 구축에도 3조1332억원을 편성했다.

현장에서 임 차관은 “2030년까지 국내 전기차 생산능력을 지금의 5배로 높여 ‘글로벌 미래차 3강’으로 도약시키겠다”는 윤석열 대통령의 발언을 상기시켰다. 더불어 현대자동차에 “우리나라 전기차의 경쟁력 확보를 위해 기술개발 투자 확대 등에 전력을 다해달라”고 주문했다.

대기오염물질을 많이 배출하는 내연기관 버스를 수소버스로 확대 전환하는 내년도 수소버스 지원방안도 내놨다. 이어 현대차에는 성능이 뛰어난 수소버스 생산능력을 대폭 확대해줄 것도 요청했다. 현대자동차는 올 하반기부터 수소버스 생산을 늘려 내년에는 2000대 수준을 공급할 계획이다.

임상준 환경부 차관은 “환경 문제는 규제 일변도로 접근하기보다 기술개발과 시장 원리를 최대한 활용할 필요가 있다”면서 “무공해차 전환은 환경과 자동차산업의 상생 전략인 만큼 기술개발에 적극 나서달라”고 말했다.

채덕종 기자 yesman@e2nws.com 

 

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