[이투뉴스] 앞으로 일반인 누구나 LPG차를 살 수 있게 됐다. LPG차 사용제한 규제를 전면 폐지하는 내용을 담은 액화석유가스의 안전관리 및 사업법 일부개정법률안이 지난 13일 국회 본회의를 통과했다. 택시에 대해서만 제한적으로 LPG연료를 허용한 게 1982년 2월이니 무려 37년 만의 변화다. 그동안 LPG차 규제는 소비자 선택권을 제한하고, 세계 최고수준의 기술력을 갖고도 해외시장 진출에 활용하지 못하는데다 국가적 환경편익 측면에서 타당하지 않다는 지적이 끊이지 않았다. 세계에서 유일하게 우리나라에만 존재하는 LPG차 사용제

[이투뉴스] 미국이 한국을 비롯해 일본, 중국, 터키 등 8개 국가에 대해 180일간 한시적 제재 예외를 인정하면서 이란산 원유 수입이 5개월만에 재개됐다. 중국·인도 등 제재 예외 인정국은 지난해 12월부터 이란산 원유수입을 재개했지만, 국내 정유업계는 대금제와 운송 관련 문제로 지난달부터 다시 수입을 시작했다. 이란산 원유는 사우디아라비아 등 다른 중동국가 원유에 비해 가격이 저렴한 데다 이란산 콘덴세이트는 타지역 상품에 비해 석유화학 기초원료인 나프타가 70~80%까지 나와 상품성이 좋은 장점을 갖고 있다. 관세청이 집계한 정

[이투뉴스] 전기차는 리튬이온배터리 안에 저장된 힘으로 달린다. 현대자동차가 만드는 니로나 코나 EV모델은 64kWh 배터리를 장착하고 약 400km를 주행한다. 별것 아닌 듯하지만, 1900여명을 63빌딩 1층에서 꼭대기까지 올려놓을 수 있는 응축된 힘이다. 배터리는 힘이란 물리력을 화학적 형태로 바꿔 농밀하게 저장했다가, 언제든 이를 다시 힘, 또는 다른 에너지로 이용할 수 있도록 해주는 유용한 장치다. 장차 재생에너지가 주력 발전원으로 발돋움하는데도 꼭 필요한 존재다.그래서일까, 우리 정부의 ‘배터리 사랑’은 유별났다. ESS

[이투뉴스] 최근 입법예고를 통해 공개한 에너지 관련 정부조직 개편안에 대한 관심이 커지고 있다. 산업부는 공급측면에 편중된 에너지정책을 수요측면으로 확대하고, 에너지신산업 창출역량을 강화하기 위해서라고 개편 이유를 설명한다. 하지만 업계는 개편안이 역대 정부가 유지하던 에너지원별 정책을 일부나마 허물었다며 기대감을 숨기지 않고 있다.에너지부문 조직개편의 가장 큰 특징은 에너지산업정책관 산하에 있던 전력과 신재생에너지정책단에 속했던 에너지효율 및 집단에너지 업무를 에너지혁신정책관에 재배치한 것이다. 에너지자원정책과 말고는 별다른 조

[이투뉴스] “가스냉방은 긍정적인 기능이 많아 보급 확대가 필요하다. 전반적인 실태조사 등의 연구용역 등을 통해 보급확대 방안을 마련하겠다” “화석연료 시대에서 신재생에너지 시대로 넘어가는 브리지 연료로서의 천연가스 신수요 창출을 위해 가스냉방 보급을 확대하겠다”지난해 국회 산업통상자원위원회 국정감사에서 여·야를 막론하고 가스냉방 보급을 촉구한 의원들의 요구에 대한 성윤모 산업부 장관의 답변과, 연초 도시가스업계 신년인사회에서 이용환 산업부 에너지산업정책관이 밝힌 올해 주요 정책과제다. “미세먼지 저감에 대해 국가적 노력이 추진되고

[이투뉴스] 최근 3년간 호황을 누렸던 국내 정유업계가 지난해 3분기까지 총 5조7095억원의 영업이익을 달성하며 사상 첫 영업이익 8조원대 진입이라는 꿈에 부풀어 있었다. 하지만 그것은 꿈에 그쳐야만 했다. 지난해 4분기 급락한 국제유가의 영향으로 수천억원대 적자 성적표를 받을 것으로 전망되자, 업계는 그야 말로 초상집 분위기다. 실제로 업계는 지난 2014년 하반기 100달러까지 고공 행진했던 국제유가가 50달러 수준으로 반토막 나면서 2조원 가량의 재고평가손실을 입은 바 있다.업계에 따르면 SK이노베이션, 에쓰오일, 현대오일뱅

[이투뉴스] 쓰면 쓸수록 공기가 깨끗해진다고 한다. 세계 최고 수준의 기술력으로 42만개의 새 일자리를 만든다고 한다. 화석연료를 대체할 ‘궁극의 친환경에너지’란다. 우주질량의 75%가 이것이라 자원도 무한하단다.(청와대·산업통상자원부 홍보물) 유레카! 우린 왜 이제야 이런 에너지와 기술을 알아봤단 말인가. 누군가 대통령을 단단히 망신주려 한 것이 아닐까. 그게 아니라면 일자리, 미세먼지, 에너지전환을 골몰하는 대통령을 그럴싸한 말로 꾀여 제대로 이용하고 있다. 정녕 산업통상자원부 장·차관은 아무것도 모르는가, 그 많은 여당·청와대

[이투뉴스] 프랑스 정부의 유류세 인상안으로 점화된 ‘노란 조끼’ 시위가 한 달 넘게 프랑스 전역을 뒤흔들고 있다. 시위자들은 파리 시내에 불을 지르고 돌을 던지며 경찰과 충돌하고 있다.시위 규모와 강도에 당황한 마크롱 대통령은 세금 인상안 철회와 에너지요금 동결 등 요구를 일부 들어줬지만 극도록 나빠진 여론이 수그러들지는 아직 미지수다.지난해 마크롱 대통령은 지구 온난화를 줄이기 위한 노력의 일환으로 휘발유와 경유에 대한 세금 인상안을 이달부터 시행하겠다고 발표했었다.경유 기준 유류세는 지난 1년간 23%까지 인상됐으며, 경유 요

[이투뉴스] 명제1. 진보적인 성향을 가진 국민은 재생에너지 및 에너지전환에 긍정적이다.명제2. 보수적인 사람은 원자력의 역할에 대해 긍정적이고, 에너지전환을 부정적으로 평가한다.갈수록 에너지 문제가 정치에서 흔히 나타나는 진영논리에 빠져 들고 있다. 진보는 재생에너지, 보수는 원자력이라는 논리가 점차 확산되고 있다. 에너지전환에 대해서도 확연히 다른 행보를 보이는 것으로 평가한다. 진보는 에너지전환에 긍정적이나, 보수는 에너지전환에 비판적이라는 시각이다.과연 이같은 명제가 무조건 맞을까. 최근 원자력계 또는 재생에너지업계가 진행하

[이투뉴스] 수소경제는 문재인 정부가 차세대 성장동력으로 비중을 두면서 올 한해 화두로 떠올랐다. 수소경제가 어제오늘의 얘기는 아니다. 노무현 대통령 시절 수소경제 원년을 선언하며 수소경제 마스터플랜을 수립했으나 진척을 보지 못했으며, 이명박·박근혜 정부도 수소 인프라 구축 계획안을 내놓았지만 별다른 성과를 거두지 못했다. 이어 문재인 정부가 다시 혁신성장 전략투자 대상으로 수소경제를 꺼내들었다. 수소경제의 첫 단추는 수소차 보급이다. 정부는 2022년까지 수소버스 1000대 및 수소차 1만5000대 보급과 함께 충전소 310개소를

[이투뉴스] 에너지전환 정책의 빈틈을 채워주기 위해 야당의원들이 열심히 뛴다는 소식이다. 지난달 말 열린 국회 에너지특별위원회 첫 전체회의에서 박맹우·이채익·최연혜 자유한국당 의원은 대만 탈원전 국민투표를 거론하며 우리도 에너지전환 정책 추진 여부를 투표에 부치자고 공세를 폈다. 물론 현 정부 에너지전환 정책은 ‘탈(脫)원전’이 아닌 ‘감(減)원전’에 가깝고, 국민투표 대상도 아니다. 하지만 대국민 소통을 강화하자는 뜻이라면 생뚱맞은 얘기도 아니다.이들 야당은 과거 집권 여당시절 정부와 중요 에너지정책을 밀실서 관철시켰고, 그때 지

[이투뉴스] 대만에서 벌어진 국민투표 결과가 나오자 대만보다 우리나라가 더 시끄럽다. 국민투표에서 ‘원자력발전소를 2025년까지 완전 중단하는 내용의 전기사업법 관련 조항 폐지’ 안건이 통과됐기 때문이다. 언론은 대서특필을 마다하지 않았고, 원자력 등 수많은 관련 단체와 학회가 성명을 쏟아내자 반대 진영에서도 반박기사로 대응하고 나섰다. 보수언론과 원전산업계는 대만 국민투표 결과를 해석하면서 ‘탈원전 정책 폐지’에 모든 초점을 맞췄다. 이들은 대만 국민이 나서 정부가 추진하는 탈원전 정책을 폐기했으며, 찬성비율이 60%에 달했다는

[이투뉴스] 가스보일러, 가스레인지 등 가정용 가스연소기기 품목에 대한 통계청의 수량단위 집계가 아예 없어졌다. 산업통상자원부의 광공업 기계산업통계 부문이 일부 개편되면서 올해부터 통계청 항목에서 가정용 가스연소기기의 수량 단위를 제외시켜버린 것이다. 그동안 생산, 내수, 출하, 재고, 수출 등 5개 항목에서 이뤄지던 수량단위 집계가 없어지고, 이제부턴 품목을 모두 합친 금액단위로 국가통계포털에 실린다. 수량단위 통계가 실물경기를 반영하지 못하고, 생산자·소비자 물가지수를 반영한 금액단위의 통계가 타당하다고 판단한데 따른 조치라는

[이투뉴스] 남산은 수도서울의 상징이다. 면적은 약 340만㎡(100만평), 높이는 265m쯤 된다. 순환도로를 따라 걸어 오르면 정상부까지 1시간은 족히 걸린다. 해발기준으론 여의도 63빌딩과 거의 키가 같다. 작다면 작고, 크다면 큰 산이다.올해 국내 발전용 유연탄 소비량은 약 1억톤에 육박할 전망이다. 단순 계산으로 25톤 덤프트럭 400만대분이다. 남산의 부피가 딱 그 정도라고 한다. 매년 남산 하나만큼의 석탄이 화력발전소 안에서 태워지는 셈이다. 유연탄은 국내서 나지 않아 전량 수입한다.한전 화력발전 5사에 따르면, 유연탄

[이투뉴스] 한 아이가 등장해 “우리 아빠는요. 지구를 지켜요. 미세먼지를 줄여 공기를 맑게 해주고, 소나무를 많이 심어 북극곰을 구해 준데요”라고 외친다. 그러자 선생님이 묻는다 “너희 아빠 수퍼맨이니?” 아이의 답이 의표를 찌른다. “아니요, 콘덴싱 만들어요” 2탄도 있다. 비슷한 내용으로 이어지다 아이가 “아빠도 콘덴싱 만들어?”라고 묻자 아빠는 “아니, 콘덴싱 쓰잖아”라고 말한다.지금 방영되고 있는 경동나비엔 콘덴싱보일러 CF의 한 장면이다. 이전에 가스보일러 광고는 주로 성능이나 가스요금을 줄여준다는데 초점을 맞췄다. 하지

[이투뉴스] 유류세가 6일부터 내년 5월 6일까지 6개월간 15% 인하된다. 정부는 지난 30일 열린 국무회의에서 이같은 내용의 교통·에너지·환경세법 시행령, 개별소비세법 시행령 개정안을 의결했다. 개정안은 대통령 재가 및 공포 절차를 거쳐 6일부터 시행에 들어간다. 유류세는 휘발유와 경유, 수송용 LPG 등에 붙는 교통·에너지·환경세와 개별소비세, 주행세, 교육세 등을 망라한 개념이다. 휘발유는 소비자가격의 54.6%, 경유는 45.9%, LPG부탄은 29.7%가 세금이다. 정부는 이번 유류세 인하로 한시적이지만 2조원의 소비자

[이투뉴스] '국회의 꽃'이라고 불리는 국정감사. 헌법 제 61조에 따른 국정감사는 국회가 행정부에 대한 감시와 견제를 행사하는 대표적인 국회의 권능이다. 1949년부터 시작된 국정감사는 70년이 지난 올해도 어김없이 열렸다.지난 11일부터 시작된 산업통상자원중소벤처기업위원회 국정감사에서는 에너지전환을 시작으로 탈원전, 재생에너지 보급 확대 등 에너지정책 전반에 대한 공방이 이어졌다. 하지만 여·야의 시각은 전혀 달랐다. 여당은 에너지전환의 정당성, 재생에너지 보급에 더 속도를 내라고 주문한 반면 야당은 '기승

[이투뉴스] 신한울 3,4호기를 당초 계획대로 짓자는 목소리가 나온다. 국정감사에서 일부 야당 의원들이 산업부 장관이나 한수원 사장을 향해 핏대를 올렸다. 이를 원자력 산업계와 학계가 지켜보고 있고, 위정자 주변의 몇몇도 '그 정도는 양보할 수 있다'는 견해를 갖고 있단다. 이들의 주장은 “국가 에너지정책이 정권마다 손바닥 뒤집듯 하면 안된다”, “어렵게 일군 원자력산업 명맥을 이어야 한다” 등이다. 나름 수긍이 간다.그럼에도 불구하고 이쯤에서 신한울 3,4호기를 정리하고 가야할 이유는 차고 넘친다. 우선 이들 원전은

[이투뉴스] 폐기물 에너지화의 첨병 역할을 하던 SRF(폐기물 고형연료)가 끝없이 밀려나고 있다. 초기에 반짝 힘을 냈으나, 지역주민의 강력한 반대에 밀려 곳곳에서 후퇴만 거듭하는 중이다. 후퇴에 그치는 것이 아니라 사실상 더 이상 그 어떤 사업도 추진이 어려울 것이라는 말까지 나온다.그동안 우리나라는 쓰레기의 대부분을 소각하거나 매립을 통해 해결했다. 초기에는 재활용 구분도 없이 마구잡이로 땅에 묻었다. 이후 ‘쓰레기 종량제’를 도입해 재활용 쓰레기와 생활쓰레기, 음식물쓰레기로 구분·관리에 나선다. 이런 과정을 통해 상당수 쓰레기

[이투뉴스] 국정감사를 앞두고 도시가스를 공급하는 과정에서 계량오차로 빚어지는 요금 문제가 또 다시 수면 위로 떠올랐다. 이정도면 국감의 단골메뉴라 해도 과언이 아니다.전국 34개 도시가스사는 도매처인 한국가스공사로부터 천연가스를 구매, 배관을 통해 소비자에게 공급한다. 이 과정에서 온도와 압력에 따른 오차, 계량기 자체의 기계적 오차, 구입검침과 판매검침의 시차 등 다양한 요인으로 구입량과 판매량 간 물량차이가 발생하게 된다. 특히 온압차의 경우 도시가스사가 가스공사로부터 가스를 구매할 때에는 0℃, 1기압 상태에서 부피로 측정하